elektromos autó

Két ritkaság - KIA Soul EV és 1,6i

A KIA elsősorban volumenmárkává kívánt válni az elmúlt években, és a globális eladásait megfigyelve ezt sikerült is elérnie. Olyan autókat gyártanak, melyek elsősorban az átlagos igényeket elégítik ki, viszont nem minden földrészen és régióban ugyanazokkal az autókkal érik el mindezt. Nálunk a vitathatatlanul a c'eed és a Sportage a listavezető, de létezik a Soul is, mely inkább az amerikai fiatalok körében tett szert népszerűségre. Most két, minden eddiginél ritkább hajtással, az 1,6 literes benzinessel, illetve tisztán elektromossal is lehetőség nyílt kipróbálni.

Az eddigi legnagyobb elektromos autóflotta

A Renault-Nissan Alliance vállalatszövetség a valaha látott legnagyobb, elektromos járművekből álló flottát biztosítja a nemzetközi konferencia számára. Az ENSZ párizsi COP 21 klímakonferenciájának hivatalos autóipari partnereként a vállalatszövetség 200 tisztán elektromos járművet biztosít a november 30. és december 11. között megrendezésre kerülő éves csúcstalálkozó résztvevőinek.

Nézd meg, hogy készülnek a menő elektromos autók

Jön az igazi e-mail!

Az elektromos autót a városokban a legideálisabb használni, az olyan cégek, mint pl. a Posta számára kifejezetten versenyképes alternatíva lehet. Hogy ez valóban így van-e, arra egy egyéves teszt során derül fény, melyre a Magyar Posta Zrt-nél kerül sor 2015 nyarától. Az autókat az első hónapokban Budapesten, később pedig vidéken használják csomagkézbesítési feladatok ellátására, a motorokat futárpostai területen tesztelik - mondta Szarka Zsolt, a Magyar Posta Zrt. vezérigazgatója.

Az Apple mégsem robbantana az önvezető autójával

Az Apple már 2019-ben piacra dobhatja első elektromos autóját a Wall Street Journal értesülései szerint.

Alakul ez! - Nagyobb lett a LEAF hatótávolsága

Az elektromos autózással szembeni szkepticizmus legyőzést segíti minden olyan kezdeményezés, fejlesztés, amely közelebb hozza a villanymotoros autók használhatóságát a ma még szélesebb körben elterjedt belső égésű motorral hajtott járművekéhez. Ilyen a töltőhálózat gyarapítása, vagy a hatótávolság növelése is, melyre példa a Nissan LEAF 2016-os változata, ami immár 250 km megtételére is képes egyetlen feltöltéssel.

A zöld rendszám csak a kezdet - Bemutatjuk a Jedlik Ányos Tervet

Bemutatjuk a Jedlik Ányos Tervet, ami a magyar elektromos autózás jövőjét jelenti. Legalábbis első olvasatra ezt gondolja az ember, pedig többről van szó. A segítségével egyszerre felelhetünk meg közösségi irányelveknek, vághatunk zsebre uniós milliárdokat, adhatunk lendületet a hazai autóiparnak és teremthetünk új munkahelyeket. Ráadásul a segítségével a paksi bővítés is védhetőbbé válik, így az e-mobilitásban érintett szereplők mellett a kormány is kiemelten támogatja a megvalósulását.

Az AVIS is beszáll a versenybe

A napokban álltak forgalomba a Sixt első BMW i3 elektromos bérautói, de az elektromos autózás kedvelőinek nem kell egymásra várniuk a kevés autó miatt, ugyanis az AVIS kínálatában is megjelent az elektromos hajtás 4 db Nissan LEAF jóvoltából.

Változás az autók besorolásában: lesz környezetkímélő kategória

Egy rendelettervezet szerint bekerül a környezetkímélő gépkocsi fogalma a magyar jogba, ilyennek számít majd az elektromos, valamint a légszennyező anyagot ki nem bocsátó, azaz "nulla emissziós" gépkocsi. Eddig csak a csendes és a kis légszennyezésű gépkocsi fogalmát ismerte a közúti járművek forgalomba helyezésének és forgalomban tartásának műszaki feltételeiről szóló, 1990-ben hozott rendelet.

Végre tehet valamit Németország az elektromos autózásért!

Úgy tűnik, hogy hosszú idő után végre történhet valami a németországi elektromos autózásban, a múlt héten ugyanis a német kormány és a legnagyobb európai autógyártó, a Volkswagen is fontos bejelentéseket tett, első ránézésre mindenki az elektromos autózás gyors elterjedésében érdekelt. Első ránézésre.

Így előznek a kínaiak

Az év második felében piacra kerül a kínai Baidu által jegyzett, teljes mértékben kínai fejlesztésű vezető nélküli autó, amely minden szükséges teszten és próbavezetésen is túl van - jelentette be a vállalat.

A terv már megvan - Jedlik Ányos Terv

Elkészült az e-mobilitás terjedését segítő Jedlik Ányos Terv, a dokumentum hamarosan a kormány elé kerül, és megkezdődik az abban foglaltak megvalósítása - közölte a nemzetgazdasági miniszter pénteken Budapesten sajtótájékoztatón.

Újabb elektromos villámtöltő, de miért pont ott?

Átadásra került Debrecenben, a Nagyerdei mélygarázsban a város első elektromos autó villámtöltője. A Nissan által felajánlott ChaDeMo szabványú villámtöltő berendezéssel az E-ON és a város megállapodása értelmében, az elektromos autó tulajdonosok két éven át ingyen tölthetik fel autójukat. Az üzemeltetést a DV Parking Kft. végzi.

Merénylet az elektromos autózás ellen

Sokszor rebesgették, gyakran lehetett róla hallani, de mostanra teljesen egyértelművé vált, a norvégok valóban átalakítják az elektromos autók terjedése érdekében létrehozott ösztönző rendszerüket. Két bűne volt, túl jól működött és túl sokba került. Előbbi kijelentéssel nem lehet vitatkozni, hiszen Norvégia európai elektromos autó nagyhatalommá vált néhány év leforgása alatt. Ráadásul mára már minden ötödik újonnan forgalomba helyezett személyautója elektromos. Utóbbi állítás pedig nyilván csak viszonyítás kérdés. Az viszont vitathatatlan, hogy jelenleg kellő financiális ösztönzők hiányában az elektromos autózás terjedése korlátozott. Vagyis abban az esetben, hogyha a norvégok túlzottan belenyúlnak majd a jelenleg fenntartott rendszerükbe, az ártani fog az elektromos autózás terjedésének.

Átadásra került az első hazai Nissan e-NV200

Az Európában már több országban is rendkívül e-NV200 karrierje Magyarországon folytatódik. Az Everda Kft. május 7-én csütörtökön délután vette át a Nissan Gablini telephelyén új Nissan e-NV200 furgonját.

Honnan nézve? - VW eGolf

Kívülről kétségtelenül egy VW Golf. Mégpedig egy jól felszerelt változat, de ez önmagában nem indokolja a közel 12 milliós árcédulát. "Belülről" olyan, mint a többi elektromos autó. Csendes, jól gyorsul, és "csak" áramot kell bele tankolni. Most akkor sokba kerül, vagy értékarányos az ára? A választ talán a kabriókhoz történő hasonlítással lehet megadni. Sok "átlagos" autóból létezik fém, vagy vászontetős kabrió, de azok is jóval drágábbak a hagyományos társaiknál. Az eGolf sem egy Trend-, de még csak egy Highline-nal sem akar versenyezni, ahogy a kabriók sem az alapmodelljeikkel, hanem a többi elektromos autóval.

Ezek már konkrét lépések

Még idén 150 új elektromosautó-töltőállomást telepítenek Magyarországon - mondta Bottyán Balázs, az elektromos autózás terjedését segítő Jedlik Ányos Klaszter (JÁK) ügyvezető igazgatója a szervezet MTI-hez hétfőn eljuttatott közleménye szerint.

Itt egy újabb bizonyíték, hogy csúcsautót fejleszt az Apple

Egyre biztosabbnak látszik, hogy az Apple tényleg belevág valamilyen elektromos autó fejlesztésébe. Az amerikai technológiai óriást most egy olyan cég perelte be, amely elektromos autókhoz gyárt akkumulátorokat. Azt sérelmezik, hogy dolgozókat csábított át magához az Apple.

Mégsem olyan menők az elektromos autók

Rácáfolt két divatos témára, a car-sharing megoldások népszerűségének növekedésére és az elektromos autók megítélésének javulására a Continental autóipari alkatrész-beszállító konszern csütörtökön közzétett "Conitnental Mobilitási Tanulmány 2015" felmérése, legalábbis a németországi válaszok alapján.

Többet vezetnek az elektromos autósok

Frissen megjelent statisztikák szerint az elektromos autóval rendelkezők többet használják járművüket, mint a hagyományos autók birtokosai. Az európai Nissan LEAF-tulajdonosok több mint 40 százalékkal többet autóznak egy évben, mint az átlagos európai dízel- vagy benzines autók tulajdonosai. A CarWings telemetriai rendszer adatai szerint pedig a LEAF sofőrjei a megtett kilométerek számát tekintve az európai átlag felett vannak.